YAS MARINA, Abu Dhabi – Yuki Tsunoda expressou sua decepção depois de ser rebaixado para o cargo de piloto reserva na Red Bull em 2026.
O piloto japonês, que foi promovido do Racing Bulls para a Red Bull na terceira rodada da temporada de 2025, será substituído por Isack Hadjar no próximo ano, com Liam Lawson sendo acompanhado pelo piloto de F2 Arvid Lindblad na Racing Bulls.
Embora os resultados decepcionantes de Tsunoda na Red Bull significassem que a notícia de seu rebaixamento era antecipada, ele disse que só ouviu a confirmação quando o conselheiro da Red Bull, Helmut Marko, deu a notícia a ele após o Grande Prêmio do Catar no fim de semana passado.
“Obviamente estou desapontado e chateado”, disse Tsunoda. “Foi logo depois da corrida de Helmut (que me disseram), em particular, que não correrei no próximo ano, então acho que é isso.
“Surpreendentemente, estou bem. Quer dizer, não estou bem, mas… no dia seguinte, na manhã seguinte, pedi o café da manhã como de costume, a mesma comida, e provavelmente não estou reconhecendo que será a última corrida, pelo menos para o próximo ano.
“Então talvez eu me sinta mais depois de Abu Dhabi, mas foi assim que aconteceu e como me sinto agora.”
Yuki Tsunoda ingressou na Racing Bulls (então Alpha Tauri) em 2021 e foi promovido à Red Bull no início deste ano. Jayce Illman/Getty Images
Tsunoda foi promovido da Racing Bulls antes do Grande Prêmio do Japão deste ano, depois que Lawson lutou para chegar perto do nível de Max Verstappen na Red Bull nas duas primeiras corridas da temporada.
Embora sua falta de desempenho no notoriamente complicado carro da Red Bull tenha contribuído para que ele perdesse seu lugar no grid em 2026, Tsunoda disse que seu único arrependimento nesta temporada foi não ter tido mais oportunidades de provar seu valor no carro mais compatível da Racing Bulls.
“O único arrependimento que tenho é ter perdido aquele carro muito bom no VCARB, mas também é como jogar fora seus filhos, seu bebê, porque é o carro que desenvolvi com a equipe ao longo dos anos, desde que tivemos esse regulamento e tenho certeza de que também há meu DNA dentro dele”, disse Tsunoda.
“Então, obviamente, perder isso e terminar sem finalmente conseguir chegar ao nível que queríamos é algo que senti falta, mas ao mesmo tempo não me arrependo dessa decisão”.
Tsunoda também acredita que seu desempenho em relação a Verstappen não foi tão ruim quanto parecia, especialmente porque seu carro estava com as mesmas especificações de seu companheiro de equipe.
Escolhas do Editor
2 Relacionado
“Se você olhar para toda a temporada, talvez para a segunda metade da temporada especialmente, se você apenas olhar para o resultado de onde eu estava no Q1 e ele está consistentemente entre os três, os quatro primeiros, o resultado parecia ruim, mas ao mesmo tempo, se você apenas ver o lado do desempenho, mesmo nos tempos em que saí no Q1, não consigo me lembrar da última vez que fiquei quatro ou cinco décimos atrás”, disse ele.
“Depois que consegui exatamente o mesmo carro, fui muito competitivo com ele e acho que era por isso que esse assento estava lutando e, na verdade, estou orgulhoso de mim mesmo, de como cresci e de como melhorei ao longo da temporada.
“Max está aqui há anos. Ele sabe sobre este carro, muitas coisas. Obviamente, não posso negar que ele é o melhor piloto do grid, mas, ao mesmo tempo, estou feliz por ser capaz de recuperar o atraso rapidamente neste nível, especialmente este campo muito apertado deste ano é um dos campos mais apertados da história.”
