Quem deve controlar a segurança dos elevadores em Córdoba? É a pergunta padrão que surge sempre que ocorre um acidente desta natureza. O Município de Córdoba definiu a sua posição sobre responsabilidades, mas a Câmara de Propriedade Horizontal indicou uma posição contrastante.
No município foram contundentes na resposta à consulta da PERFIL CÓRDOBA: o controlo dos elevadores termina com a conclusão da obra. Segundo estas fontes municipais, uma vez concluída a obra de um edifício, a regulação dos elevadores fica nas mãos da Câmara da Propriedade Horizontal e das empresas de manutenção contratadas pelos consórcios.
“A função de controlo e regulação termina com o fim da obra, depois ‘no interior’, o controlo é exercido pelo próprio Consórcio junto das empresas autorizadas que efetuam a respetiva manutenção”, afirmou a autarquia, defendendo que cada edifício é propriedade privada e que são os profissionais das empresas de manutenção que certificam com a sua assinatura que os elevadores têm o cuidado adequado.
Gustavo Bacile, Subsecretário de Obras Privadas e Uso do Solo do Município de Córdoba, confirmou que foi realizada uma inspeção visual no prédio do Parque Chacabuco após o incidente. “Dos três elevadores que este edifício está equipado, um foi encerrado preventivamente devido a danos. O segundo, com a empresa especializada que estava a fazer a manutenção, também decidiu parar momentaneamente e o terceiro permaneceu a funcionar em perfeito estado”, explicou o responsável.
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Bacile confirmou ainda que “os consórcios de proprietários são responsáveis pela manutenção da casa de máquinas correspondente aos elevadores que cada edifício dispõe”, acrescentando que “estes controlos são periódicos e obrigatórios porque são as câmaras do condomínio que também regulam este tipo de controlo deste tipo de dispositivos”.
No entanto, a Câmara de Propriedade Horizontal de Córdoba rejeitou categoricamente esta versão e indicou “imprecisões” sobre o papel do município.
Sebastián Viqueira, vice-presidente da Câmara de Propriedade Horizontal de Córdoba, negou que a instituição tenha poderes de controle. “A Câmara de Propriedade Horizontal não exerce nenhum tipo de controle ou poder de polícia sobre os edifícios”, disse à PERFIL CÓRDOBA.
O diretor da Câmara destacou que o papel do município não se esgota com o fim da obra. A título de exemplo, referiu que “cada vez que termina um livro há que ir renová-lo” junto das autoridades municipais, e que “às vezes quando há fiscalizações, os fiscais solicitam esses livros ou comprovativos de registo”.
A Portaria Municipal 10.950/05, que regulamenta a conservação e segurança dos meios estacionários de circulação mecânica, estabelece claramente que a Diretoria de Obras Privadas e Uso do Solo tem entre suas funções “verificar e/ou controlar o cumprimento das condições de segurança das Instalações” e “providenciar o Fechamento Preventivo de Instalações que não estejam Cadastradas e Autorizadas ou que não credenciam Certificação de Aptidão Técnica vigente”.
O regulamento determina ainda que todos os elevadores devem estar registados na Direcção de Obras Privadas, ter serviço de manutenção contratado com empresa registada e ter controlos mensais por engenheiro especialista que deve registar as inspecções em livro autorizado pela autarquia.
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Viqueira explicou que o quadro regulamentar estabelece quatro atores principais: “O consórcio proprietário dos elevadores, a empresa de manutenção, o representante técnico ou engenheiro especialista e, por último, o município”. E especificou: “Qual é o papel do município? Cadastrar os equipamentos, cadastrar as empresas, cadastrar os engenheiros e quando fizer os controles verificar se a documentação está em ordem”.
O vice-presidente da Câmara alertou que, embora o controlo técnico diário seja delegado em empresas e representantes técnicos conservadores, “o município reserva sempre a possibilidade de realizar controlos” e “se, por exemplo, verificar que não há livros ou ver que as condições de funcionamento são de encerramento, tem sempre essa possibilidade”.
O que acontece no Parque Chacabuco
No caso específico do edifício Parque Chacabuco a situação é ainda mais complicada. Segundo depoimentos de vizinhos, o imóvel está habitado há mais de 10 anos, mas ainda tem “eletricidade de construção” e há incerteza sobre a legitimidade do consórcio. A construtora Parussa ficaria a cargo da administração, embora esta empresa não tenha respondido às perguntas desta mídia.
Michelle, a jovem que sofreu o acidente, relatou que “acontece a vários vizinhos que ficam ali trancados durante horas” e que “a luz e a água são cortadas várias vezes por mês, a situação é muito irregular não só com os elevadores mas com todas as instalações”. Além disso, expressou o seu desconforto porque “ninguém da administração me contactou” após o incidente.
Outro vizinho do prédio confirmou a repetição dos problemas: “Toda semana alguém fica trancado e a administração diz que exageramos nas reclamações”.
Bacile confirmou que foi solicitada “toda a documentação correspondente à manutenção deste tipo de maquinaria” ao edifício do Parque Chacabuco.
O acidente de segunda-feira, que exigiu a intervenção da Polícia e dos Bombeiros para resgatar Michelle após 45 minutos de confinamento e lhe causou lesões cervicais, lombares e nos joelhos, expôs não só as falhas recorrentes no edifício, mas também a falta de clareza sobre as responsabilidades de controle e supervisão de segurança nos elevadores de Córdoba.
