O Spiridon II, navio que saiu do Uruguai com 2.901 vacas com destino a Türkiye, voltou ao centro da polêmica. Agora, depois de um regresso forçado e de mais de 50 dias de travessia, a Plataforma Animalista do Leste apresentou hoje um comunicado urgente ao Itamaraty e ao Ministério da Pecuária, Agricultura e Pescas (MGAP), exigindo “acção imediata, coordenada e enérgica” face ao que descrevem como uma situação de “emergência iminente”.
Segundo o comunicado, as “condições de sobrelotação, falta de descanso, stress acumulado e o potencial impacto no estado de saúde e bem-estar dos animais” constituem uma situação crítica, com mais de três semanas de espera devido a um bloqueio administrativo derivado de disputas comerciais e observações sanitárias. A rejeição em Türkiye os obrigou a retornar entre 15 e 16 de novembro, com previsão de chegada a Montevidéu em 14 de dezembro.
Algumas organizações internacionais e ativistas alertaram para o grave estado dos animais a bordo do navio Spiridon II, com relatos de que pelo menos 58 vacas morreram durante a viagem, enquanto cerca de 50 bezerros nasceram em condições incertas. Nesta situação crítica, a rede de direitos dos animais enfatiza a “obrigação inevitável” do Uruguai, como Estado de origem, de garantir o bem-estar animal e proteger a saúde pública.
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Onde está o navio Spiridon II com as 2.900 vacas uruguaias encalhadas no mar
O grupo de defesa dos direitos dos animais baseia sua demanda na Lei nº 18.471 de Proteção e Bem-Estar Animal e nos Princípios da Organização Mundial de Saúde Animal (OMSA) e solicita três medidas urgentes: intervenção diplomática imediata, inspeção de saúde e bem-estar animal na chegada e autorização para desembarque e proteção ética caso as condições a bordo representem um risco grave. Caso se confirme que as condições a bordo colocam em risco a saúde e o bem-estar dos animais, deverá ser obtida autorização para desembarque total ou parcial.
Solicita-se também a coordenação com as autoridades locais para garantir quarentena, abrigo e cuidados adequados em terra enquanto o destino da fazenda é definido. Alerta que a falta de respostas neste momento poderá gerar “danos irreparáveis à reputação nacional” e, sobretudo, a morte em massa de animais.
A Plataforma Animalist enfatiza a “obrigação inevitável” do Uruguai como Estado de origem da embarcação
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O chanceler uruguaio, Mario Lubetkin, confirmou a colaboração do Itamaraty no acompanhamento do caso, embora inicialmente o tenha classificado como uma disputa empresarial. No entanto, dada a crítica situação sanitária e a prolongada viagem do navio, que já ultrapassa os 50 dias, as autoridades trabalham contra o relógio para gerir um mercado alternativo e evitar riscos maiores antes do regresso do navio ao Uruguai.
Ao mesmo tempo, a sociedade civil exige uma resposta que coloque o bem-estar animal em primeiro lugar e demonstre a responsabilidade do Estado, esperando que sejam implementadas medidas imediatas, eficazes e devidamente documentadas.
VM/ML
