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Operação da Linha 7-Rubi muda de mãos e amplia ligação São Paulo–Campinas

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Projeto prevê integração regional, modernização de estações e novos serviços expressos e intermetropolitanos; Obras começam em maio de 2026 e têm entrega prevista para maio de 2029

Divulgação/Governo de São Paulo Linha 7-Rubi da CPTM deve atingir 448 mil usuários diários até 2040

A operação da Linha 7-Rubi passou, esta quarta-feira (26), à administração da TIC Trens, concessionária responsável pelo Comboio Intercidades (TIC) Eixo Norte. A mudança marca um novo avanço no projeto que ligará São Paulo a Campinas e também viabilizará o Trem Intermetropolitano (TIM), entre Jundiaí e Campinas. O investimento estatal previsto para esta etapa é de R$ 9,5 bilhões.

A Linha 7-Rubi, que liga Palmeiras-Barra Funda a Jundiaí em um percurso de 57 quilômetros, será a base operacional dos três serviços previstos na concessão. A TIC Trens passa a assumir a manutenção, administração do trecho e gestão compartilhada da linha com a MRS, responsável pelo transporte de cargas.

As obras de modernização terão início em maio de 2026. O contrato prevê a revitalização das estações, melhorias na via permanente e na rede aérea, além da substituição dos sistemas de comunicação, sinalização e energia. Após as intervenções, a expectativa é que os trens circulem com intervalos de aproximadamente quatro minutos nos horários de pico. A frota atual — 30 trens da série 9500, com oito vagões cada — também será reajustada.

Entre os projetos considerados estratégicos está a ampliação da Estação Água Branca, que deverá se tornar um dos principais pontos de integração do estado. O local reunirá linhas metropolitanas, metrôs e serviços do TIC Eixo Norte e do futuro TIC Eixo Oeste, que ligará São Paulo a Sorocaba.

Hoje, a Linha 7-Rubi atende cerca de 400 mil passageiros por dia e tem tempo médio de viagem de 61 minutos por sentido. A projeção é que esse número chegue a 448 mil usuários diários até 2040.

Transição entre Trens CPTM e TIC

A transferência da operação ocorreu gradativamente. Entre dezembro de 2024 e agosto de 2025, a CPTM manteve o comando da linha enquanto treinava os funcionários da concessionária. A fase prática supervisionada começou no dia 28 de agosto, quando a TIC Trens passou a operar sob orientação da estatal. Pelo contrato, alguns trabalhadores da CPTM deverão continuar em operação durante os primeiros seis meses.

A concessão foi leiloada em fevereiro de 2024 e ganha pelo Consórcio C2, formado pelo Grupo Comporte e pela estatal chinesa CRRC. O grupo criou a TIC Trens, que oferecia um desconto simbólico de 0,01% sobre o valor máximo previsto para a contraprestação estadual. O investimento total em TIC Eixo Norte está estimado em R$ 16,85 bilhões.

O Trem Intercidades terá cerca de 100 km de extensão, com trajeto expresso entre Barra Funda e Campinas e parada em Jundiaí. A viagem deverá durar 64 minutos, com uma frota de 15 trens. O Trem Intermetropolitano terá sete trens para percorrer 44 km, com tempo estimado de 33 minutos.

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As obras da Linha 7-Rubi e do serviço expresso deverão ser concluídas em abril de 2031. A implantação da TIM está prevista para entrega em maio de 2029. O contrato de concessão terá duração de 30 anos.



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