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North Rodoanel Works causam interdições em Dutra neste fim de semana

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A rodovia será totalmente banida em dois períodos: das 23h59 de sábado a 13h30 de domingo e novamente das 3:30 às 4:30 do domingo

Divulgação/Governo de São Paulo O trabalho faz parte da primeira fase do trecho norte, o que fará a conexão entre Dutra e Fernão Dias Highway

As obras do trecho norte de Rodoanel Mário Covas (SP-021) terão uma operação especial neste fim de semana em Arujá, para o levantamento de quatro vigas de metal que farão parte da rodovia Presidente Dutra Highway, em direção ao Rio de Janeiro. As vigas, que medem 59 metros de comprimento e total de 170 toneladas, serão posicionadas por 450 guindastes durante as primeiras horas de sábado (30) a domingo (31).

Devido à complexidade da operação, o Dutra será totalmente proibido em dois períodos: das 23:59 no sábado às 13h30 de domingo e novamente das 3h30 às 4h30 no domingo. Também haverá blocos parciais em momentos diferentes até domingo de manhã. A concessionária do Motiva disse que implementará uma operação especial de tráfego, com mensagens em painéis eletrônicos e rotas alternativas para os motoristas.

O trabalho faz parte da primeira fase do trecho norte, que fará a conexão entre Dutra e a rodovia Fernão Dias. Esta etapa agendou a entrega para o segundo semestre deste ano. A segunda fase, que conectará Fernão Dias a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, deve ser concluída em 2026.

Os trabalhos foram retomados em abril de 2024, após seis anos de paralisação. Em junho, o projeto já havia atingido 51% de execução. O trecho entre Dutra e Fernão Dias, 22 quilômetros de comprimento, é concluído 76%. O investimento total no empreendimento é de R $ 3,4 bilhões – R $ 1,35 bilhão de recursos estatais e R $ 2 bilhões da concessionária responsável. A inspeção é feita pela ArtaPS (Agência de Transporte do Estado de São Paulo).

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De acordo com o governo do estado, a conclusão do trecho norte reduzirá engarrafamentos nos marginais de São Paulo, removerá veículos pesados ​​da rede urbana, melhorará o acesso ao porto de Santos e dar mais fluidez ao fluxo de carga entre Minas Gerais, São Paulo e a costa de São Paulo.



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