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Pistri supera a F-1 Holanda Tumultada GP e Incêndios na liderança; Bortoleto é 15º

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A corrida foi marcada por três entradas de carros de segurança em Lando Norris, Charles Leclerc e Lewis Hamilton

Nicolas Tucat / AFP Oscar Pistri vence o GP da Fórmula 1

Dominante na temporada e com o título de construtores garantidos, a McLaren não conseguiu corresponder ao recorde de cinco dobras seguidas por Ferrari e Mercedes, mas pelo menos tinha Oscar Pastri, o topo do pódio, no domingo (31) no Holland GP, marcado por três ingressos de carros em Lando Norris, Charles Leclerc e Lew Lew, LEW, LEW LEW, LEW, marcada por três ingressos de carros em Lando Norris, Charles Leclerc e Lew Lew, LEW, LEW, LEW LEW, LEW LEW, LEW LEW. O britânico da McLaren, que lutou pela liderança, abandonou sete turnos com problemas do motor e abriu o caminho para o apresentador Max Verstappen e o novato Isack Hadjar, surpresa da corrida, completam o pódio. Agora, Pastri expande a liderança para 34 pontos em comparação com Norris – 309 a 275.

Ao contrário da etapa anterior na Hungria, Gabriel Bortoleto fez um teste sem muito brilho. Ele perdeu posições no início, caiu do 13º para o último lugar, foi investigado pelo toque com Lance Stroll, não deu sorte para trocar de pneus segundos antes da entrada do carro de segurança e terminou a corrida na 15ª posição.

Em um começo limpo, a posição do Oscar Pastri manteve a ponta, mas Norris não pôde resistir à estratégia de pneus macios de Verstappen e foi ultrapassado, perdendo a segunda posição. O Leclerc, da Ferrari, deu o barco sobre Russell e começou a pressionar Hadjar na luta pela quarta posição.

Gabriel Bortoleto perdeu o poder no início e caiu de 13 para a última posição, conseguiu recuperar dois postos, mas foi excedido por passeios e começou a ocupar o 19º lugar na pista de Zandvoort. Na disputa com o canadense, o piloto Sauber teve sua asa da frente quebrada após um toque no Aston Martin, mas permaneceu na pista.

Em uma bela manobra, Norris superou Verstappen do lado de fora na Curva 1, no nono Volta, e recuperou a vice-líder da corrida-o par, no entanto, já estava 4S3 atrás de Piostri, que liderou com tranquilidade. Stroll foi o primeiro a parar a trocar de pneus e Bortoleto assumiu a 18ª posição.

Após o início da chuva em Zandvoort, Hamilton bateu em sua Ferrari na parede na volta 23 por 72 voltas e fez com que a bandeira amarela, os pilotos aproveitaram o carro de segurança para fazer o pit stop e colocar pneus duros. Pistri perdeu sua vantagem sobre Norris e Bortoleto, que haviam parado pouco antes da entrada do carro de segurança, pararam de ganhar posts. Após o toque de Lawson em Sainz, na retomada da corrida, o brasileiro subiu para o 16º.

Pouco antes da metade das 72 voltas do GP da Holanda, o carro de segurança virtual foi desencadeado para retirar os detritos de Sainz Williams da pista. Pistri liderou a vantagem 1S3 sobre Norris, que veio 2S2 à frente de Verstappen. Bortoleto, 16, era 2S1 de Colapinto, mas não foi pressionado por Hülkenberg.

Na volta 53, Leclerc foi tocado por Kimi Antonelli, montou e atingiu sua Ferrari no mesmo lugar onde Hamilton havia colidido. Com a nova entrada de carros de segurança, os carros trocaram pneus e Bortoleto, sem pit stop, ficaram em 10º lugar. Bem na retomada, quatro voltas depois, o brasileiro sofreu uma série de ultrapassagens e reclamou da estratégia com o mecânico, pelo rádio, dizendo que estava “pilotando como um avô” com esses pneus.

O motor Norris não aguentou e, sete voltas do final, o motorista da McLaren abandonou, deixando Verstappen em segundo e o novato Hadjar em terceiro. Na retomada da corrida, quatro voltas da bandeira, Pastri se afastou do anfitrião e recebeu a bandeira sem sustos. Gabriel Bortoleto, praticamente sem pneus, terminou em 15º lugar.

Os carros retornam à pista no próximo fim de semana, 5 e 7 de setembro, no circuito de Monza, para o GP italiano, 16º estágio da temporada. A corrida, no domingo, está programada para as 10h (horário de Brasília).

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Confira o resultado do GP da Holanda 1 da Fórmula 1:

1º – Oscar Pistri (Aus/McLaren), em 1H38min29S849

2º – max verstappen (hol/red bull), um 1S271

3º – Isack Hadjar (FRA/RB), um 3S233

4º – George Russell (ing/Mercedes), um 5S654

5º – Alexander Albon (Tai/Williams), um 6S327

6º – Oliver Bearman (ing/Haas), um 9S044

8º – Lance Stroll (Can/Aston Martin), um 9S497

7º – Fernando Alonso (Esp/Aston Martin), um 11S709

9º – Yuki Tsunoda (Jap/Red Bull), um 13S597

10º – Esteban Ocon (Fra/Haas) e 14S063

11º – Mur JustPoint (Arg / Alpine), 14S511

12º – Liam Lawson (NZL/RB), A 17S063

13º – Carlos Sainz Jr. (ESP/Williams), A 17S376

14º – Nico Hülkenberg (mas/Sauber) e 19S725

15º – Gabriel Bortoleto (Bra/Sauber), 21S565

16o – Kimi Antonelli (agora/Mercedes), 22S029

17º – Pierre Gasly (Fra/Alpina), 23S629

Não completou a corrida: Lewis Hamilton (Ing/Ferrari), Charles Leclerc (Mon/Ferrari) e Lando Norris (ing/McLaren)

*Com informações do conteúdo de Estadão

Postado por Nicolas Robert



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