Dois consórcios eram responsáveis pelas secções Oriental e de Conexão de um corredor estratégico para o comércio regional. As novas tarifas de pedágio só serão aplicadas após as obras.
O governo nacional avançou com seu programa de privatizações e adjudicou a dois consórcios empresariais a primeira etapa da concessão das rotas nacionais que compõem o corredor do Mercosul, uma rota fundamental que atravessa Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fé e Corrientes.
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A Resolução 80, publicada esta quarta-feira no Diário Oficial, confirma que o trecho Leste será operado pela Autovía Construcciones y Servicios SA, pertencente ao grupo José Cartellone. Enquanto isso, o trecho Conexión ficou nas mãos do consórcio formado por Obring SA, Rovial SA, Edeca SA, Pitón SA e Pietroboni SA
Segundo o Ministério dos Transportes, as ofertas selecionadas “cumprem integralmente o caderno de encargos e são economicamente mais convenientes para o interesse público”. Outras empresas que participaram do processo – entre elas Panedile, Benito Roggio, Leprint, Supercemento e José J. Chediack – ficaram de fora da disputa por apresentarem condições fora do modelo de cotação estabelecido.
A chamada rota Mercosul, que inclui as rotas nacionais 12, 14, 135, A-015, 117 e 174 (Ponte Rosário-Victoria), está sob gestão estatal desde abril, após o término do contrato com a Caminos del Río Uruguai. A licitação para a reconcessão começou em junho e sofreu vários adiamentos antes de as ofertas serem anunciadas em 8 de outubro e os seus valores económicos em 4 de novembro.
Para o trecho Leste, a Autovía apresentou a menor tarifa, com valor projetado de US$ 3.563,45 para o pedágio. Por sua vez, o grupo liderado por Obring ofereceu US$ 3.385,80 pelo trecho Conexión.
As novas taxas não serão aplicadas de imediato: só começarão a ser cobradas quando as empresas realizarem melhorias que garantam condições ótimas de circulação no corredor rodoviário.
Para a realização destas obras, os licitantes vencedores terão acesso a uma garantia fiduciária e a um esquema de financiamento de até 56 bilhões de dólares, fornecido pelo Banco de Investimento e Comércio Exterior (BICE).
