O secretário-geral da Organização Marítima Internacional (IMO), Arsenio Dominguez, diz que as táticas de negociação de braço forte na reunião de outubro de 2025 não eram “típicas” do regulador do transporte marítimo. Foto: Adrian Dennis / AFP/Arquivo
Fonte: AFP
Ameaças, intimidação, assédio – as tácticas utilizadas pelos negociadores dos EUA para impedir um acordo global sobre a poluição marítima no mês passado provocaram arrepios nos diplomatas climáticos antes da cimeira COP30.
O Brasil estava confiante de que a unidade global prevaleceria nas negociações climáticas de Novembro, mas as cenas excepcionalmente pouco diplomáticas na Organização Marítima Internacional (IMO), o regulador do transporte marítimo da ONU, apresentavam uma possibilidade mais feia.
Mesmo com os Estados Unidos a saltar a cimeira do clima, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva apelou a negociações de boa fé na COP30 e à rejeição das “pressões e ameaças” testemunhadas na IMO.
A conduta de Washington – ameaçando sanções, congelamento de vistos e taxas portuárias sobre nações que não votassem a seu favor – não era “típica” da OMI, disse o secretário-geral Arsenio Dominguez à AFP.
A AFP entrevistou Dominguez, um panamenho quase na metade de seu mandato de quatro anos como chefe da IMO, na COP30 em Belém. Esta entrevista foi editada para maior extensão e clareza.
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R: “Em meus 28 anos, nunca experimentei esse tipo de reunião na IMO. Não foi uma reunião típica da IMO. As situações geopolíticas em todo o mundo neste momento são diferentes de onde eram no passado. Todos nós sabemos disso.
“Mas para mim, a tarefa é manter o ímpeto, manter a abordagem, e sempre que voltarmos às negociações no futuro, apelo a todos que o façam no espírito normal de compromisso e cooperação que levamos a cabo na IMO.”
P:
R: “Posso dizer-lhe que o multilateralismo está muito vivo na IMO. E foi isso que eu disse a todos – para não julgarem a organização, ou chegarem a conclusões muito rapidamente, a partir do resultado de um tópico específico numa reunião específica.
“Para nós, precisamos aprender com isso. Sou fortemente a favor do multilateralismo. Tivemos conversas e discussões sobre como lidar com os aspectos geopolíticos.”
R: “As negociações continuam, e estão em andamento. Não é de forma alguma um acordo fechado. O processo continuará em frente.
“É importante ter em conta os seus comentários e preocupações e ter mais conversações bilaterais e multilaterais antes da próxima sessão. Eles podem ter propostas para colocar sobre a mesa para que possamos considerar também. E é assim que progredimos.
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“Trabalho com todos os países e todos os governos, em qualquer momento. A minha função é ouvir o que todos dizem e ver como podemos acomodar e encontrar as áreas comuns que nos possam permitir progredir.”
R: “O nosso objetivo – que todos concordamos na IMO em 2023 – é descarbonizar o setor por volta de 2050. E todos mantemos esse objetivo, independentemente da situação atual. Continuamos a fazer progressos… e estou realmente convencido de que a organização leva a sério a descarbonização por volta de 2050.”
Fonte: AFP
